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2012年现代新车规划解读,新一代伊兰特最新谍照曝光

改款悦动已正式上市,近日北京现代副总经理刘智峰表示,国产全新一代伊兰特最早有望年内发布,届时国内现款伊兰特将会完成垂直换代,但新车并不会替换悦动,同时该车将会采用全新的定名。

● 国产新一代伊兰特

[js9905com金沙网站,汽车 新闻]
进入2010年,来自北京现代的消息刚刚确认了此前韩国刚刚发布的2010版大改款索纳塔YF换代车型将在2011年国产,这也是继途胜换代车型iX35正式亮相,和此前我们报道的代号RC的2010款换代雅绅特车型之后的又一款全新车型。同样作为国产索纳塔NF御翔的替换车型索纳塔YF在2010年还会以i40的番号登陆欧洲市场。在有了新一代途胜定名iX35回避换代关系后,这款明年登场的sonata
YF也不排除以i40身份登场。

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预计上市时间:7月份

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伴随着国内路试的频频曝光,近日我们从相关媒体获悉,全新一代现代Elantra即将于7月份正式登陆国内市场。据悉,新车也将连同目前国内在售的伊兰特及伊兰特悦动车型,三代同堂共市销售。

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外观方面,换代伊兰特经过了全新的设计,采用了四门COUPE的整体造型,富有肌肉感的引擎盖线条搭配个性六边形进气格栅,以及凌厉凶猛的狭长前大灯,让新车具有一张辨识度很高的运动前脸。分段式设计的腰线与明显上扬的C柱很好的融合,外凸的轮眉造型也极具运动特质。尾部的风格和前脸保持一致,修长的尾灯从后牌照框上方一致延伸到C柱下端,且后备箱盖上的小扰流尾翼也是新车运动基因的传达。

新一代伊兰特海外版车型

而北京现代的新车计划远非如此,一款代号MD的伊兰特换代车型也极有可能在明年晚些时候纳入国产车型计划,这样一来,北京现代旗下全系车型都基本实现了大改款的更新换代。当然作为北京现代顶梁柱的主力车型伊兰特,在伊兰特和悦动两代车型同堂销售仍然屡创佳绩的情况下,换代车型的引进就会更加谨慎和低调。而几天的一组近距离实拍谍照,让我们有机会一窥这款中国市场10万元级别合资轿车王位继承者的真面目。

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新一代伊兰特外观采用了最新家族式流体雕塑设计理念,通过目前所曝光的谍照也可以看出,国内测试的新车与在海外已经发布的新车拥有很高的相似度,大灯的造型是现代的全新设计;而隔栅的样式似乎更与现款的悦动车型接近。

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海外新车的配置还是可圈可点的,可加热的真皮座椅、七英寸显示屏的导航系统、ipod/USB接口、一键启动功能、6扬声器音响系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定系统等等,在同级车型中还是有不错表现的。不过新车国产后,能否毫不缩水的保留海外车型的相关配置,目前还难下定论。

尺寸方面,现代新AVANTE/ELANTRA长宽高分别为4530/1775/1435mm,轴距达到2700mm,相比国内悦动,而车身长度略微减少了12mm,宽度不变,高度调低50mm,其轴距提升了50mm,与轩逸达到同一水平。

『现代全新一代伊兰特最新谍照曝光』

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新一代伊兰特国内谍照

相比iX35、新索纳塔和新雅绅特换代车型对现款国产车型外形设计的颠覆性改变,新伊兰特MD的变动要显得自然得多,毕竟中间还有悦动这款同样外形流畅动感的车型加以传递。但新一代MD车型的流畅要显得更为欧化,前低后高的腰线采用了更为纯粹而轮廓分明的直线条,这也正如前面提到的几款换代车型的改变一样。相比索纳塔YF更为稳重的平直车窗下沿,伊兰特MD采用了弧线向上的车窗下沿设计,没有了独立的三角车窗,后排车窗后侧加了一个黑色的塑料三角区域使得车窗具有很强的整体性。这与之前国内曝光的新雅绅特车型设计风格非常相似。

动力上,海外新一代伊兰特搭载了一台1.6升Gamma
GDI发动机,它采用了曲柄机构驱动的高压泵,并搭配DVVT进排气可变气门正时系统,可输出最大功率103千瓦,峰值扭矩达到了167牛米,且与其合作的为6速自动变速箱,相比目前国内在售的伊兰特和悦动,所匹配的陈旧4速自动和5速手动变速箱,可以获得更佳的燃油经济性。对于该新车的更多最新动态,请您继续关注我们的后续报道。

动力系统方面,新车将会搭载一台1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机,最大输出功率140PS,峰值扭矩167Nm。以及一款全新1.8L
Nu发动机替代了老款2.0L
β机型,其最大输出功率150PS,峰值扭矩178Nm,并引入6挡手动或6挡自动变速器。

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● 国产ix45

『新伊兰特侧面』

预计上市时间:四季度

由于A柱大幅倾斜向前延伸,使得发动机舱看起来短小紧凑,极度穹顶的C住设计甚至与后备箱盖的平面融为一体,使得伊兰特MD轿厢比例看起来非常大,应该在内部空间上相当不错。而采用短小厚实的尾部设计也是欧系运动三厢轿车的特色风格,大倾角的后挡风玻璃甚至已经有了溜背车型的风格,五辐条的铝合金轮毂会从悦动的15寸升级为16寸规格,轮胎尺寸也加大到了205/55R16。

作为现代胜达换代车型,据悉将称之为ix45的实车现身海外媒体。据悉,新车即将于4月开幕的纽约车展上正式发布,并计划于10月份正式引入国内并落后即将竣工的北京现代第三工厂投产。

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现代ix45

『先前首次曝光的内饰谍照』

据悉,ix45将基于最新i40平台共同打造。其外观设计延续了现代最新的流体雕塑设计理念,前脸采用菱形的镀铬大尺寸格栅设计,与其相呼应的前灯与雾灯造型增添流线感。此外侧窗上扬且向后收紧的设计动感十足,延伸至尾部与尾窗和灯组巧妙融合搭配,底部银色装饰板与双尾排设计均散发出运动味道。

而刚刚曝光的内饰设计也让人非常眼熟,实际上仔细观察就可以发现,来自iX35的方向盘,和索纳塔YF风格的仪表台。中控台部分也加入了很多双C风格,与新一代现代车型的变动具有传递性。梯形设计的音响面板具有很强的整体性,不过发烧友要想升级机头则会为这个非标尺寸的音响边框而苦恼。同样梯形的空调面板根据配置不同会有自动恒温版本,集成了一个小的液晶显示屏,而谍照中这款手动空调也非常新颖,有别于普罗大众的三旋钮设计。

新一代新胜达车身尺寸也将进一步放大。新胜达轴距将从现款的2700mm增至2750mm,车内空间和乘坐舒适性得到进一步提升。此外,新车与上代一样,新胜达除五座两驱版还将推出7座四驱版。不仅如此,在其内饰谍照中,我们还能看到,该车采用了运动风格的内饰设计,方向盘样式也基本与i40保持一致。

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据之前曝光的消息,现代ix45将搭载2.0升4缸涡轮增压发动机,最大输出功率为278马力,峰值扭矩达到364N-m。传动部分匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

相比外形内饰的变动,新伊兰特MD动力系统的设计同样令人欣喜,不同于现款悦动最大1.8L的排量,新款车型已经确定会引入2.0升的Theta
II系列发动机,最大输出功率121kW,它同时也应用于现代索纳塔领翔车型当中。更吸引人的是在低端会启用一款全新的1.6升汽油直喷发动机,相信无论是税费还是油耗都能更加吸引现代品牌的用户。而变速箱方面,现款的五速手动和四速自动会全面升级为六速手动和五速手自一体变速箱。

● 现代i40旅行版

这款车型在海外市场最早亮相也要等到今年下半年的洛杉矶车展,而北京现代今年的工作重点放在即将上市的iX35和今年国产的新一代雅绅特RC车型。相信在2011年国产的新车,除了索纳塔YF,极有可能就是这款伊兰特MD,预计在今年晚些时候会传出关于这款新车是否国产的消息。

预计上市时间:二季度

现代i40旅行版

在去年举行的2011广州车展上,进口现代正式携手旗下i40/i40旅行版与国内车迷相见。根据日前所曝光的申报图来看,今年将率先引入旅行版车型,并有望定名爱40。

相比国产的索纳塔车型,i40在前脸、内饰等细节上都有明显差异。i40的前脸造型更加接近现代在全球范围内的整车设计风格。车身尺寸方面,旅行版的i40车型在轴距方面与国内的索纳塔十分接近,达到2770mm。

现代i40旅行版内饰

配置方面,现代i40配备了全景天窗、前排通风座椅、可加热后排座椅以及带加热的方向盘。而在排档按后面,则可以找到智能泊车辅助、车道维持辅助以及自动驻车等功能。此外,全车多达九个的安全气囊,也使其达到欧洲NCAP最高的5星级评估。

动力方面,i40车型采用了2.0L
GDI直喷发动机,输出177马力。这也是继雅科仕等进口车型之后,现代的GDI发动机再一次进入国内。传动方面,将会有六档手动变速箱和六档手自一体变速箱两种选择。

● 2013款劳恩斯-酷派

预计上市时间:年内

在日前开幕的北美底特律国际车展上,现代汽车正式全球首发了2013款劳恩斯-酷派运动跑车。据悉,新车不仅在外观方面略做调整还对其动力系统方面做出了相应的升级。

2013款劳恩斯-酷派

外观方面,2013款劳恩斯-酷派明显启用了类似于雅绅特及Veloster车型式的前脸设计风格。六边形的前进气格栅、全新样式的前后尾灯组以及独特设计的发动机通风罩都让我们耳目一新。车身线条十分流畅,再加之大尺寸五辐轮毂,运动风十足。

动力方面,新车将搭载2.0T发动机,最大功率274马力,同时还提供了3.8升V6发动机,最大功率343马力,在传动方面,将匹配6速手动或8速自动变速箱。除此之外,新车还对悬挂系统进行了一定调整。