图片 14

一汽丰田,丰田皇冠最新申报图曝光

图片 1

近日,丰田2011款皇冠的申报图又被曝光了。据悉,丰田同时申报了两套方案,并明确指出,方案一,也就是RoyalSaloon标准版,为基本设计方案,方案二,Athlete运动版则为补充方案。两种设计的主要区别,在前脸造型风格不同。倒梯形的中网,尖锐细长的菱形晶钻大灯,双U型进气隔栅,以及前保险杠两侧的方形雾灯。

” >

一汽丰田将推新皇冠运动款 独家首曝光

图片 2

图片 3

早在去年,我们就分析丰田可能会在日版Athlete运动款的基础上,推出新皇冠相应的国产版本。时隔近一年,新皇冠运动款如约而至,不过实际情况与当初的预想有所不同。

『RoyalSaloon标准版』

2012年年底发布的第十四代全新皇冠,早已经在日本上市销售,未来这款车也将会在中国国产。据一汽丰田相关人士透露,丰田全新一代旗舰车型皇冠,将于今年年底正式上市发布。新车预计将会推出标准轴距版、长轴版以及运动版车型。

图片 4

图片 5

图片 6

一汽丰田将推新皇冠运动款 独家首曝光

RoyalSaloon版和Athlete版之间也有所不同,RoyalSaloon版比较中庸一些,采用了传统的多横条式中网隔栅。而Athlete版更加注重动感,对置的X型进气隔栅,中网采用蜂窝状结构,夸张的矩形雾灯凹槽,结合下进气口的两个柱状撑杆,洋溢着动感活力和视觉冲击力。

图片 7

丰田的产品策略向来保守,这次的年度小改款,并没有太多的升级改造,仅仅是换汤不换药的局部改良。新皇冠运动款的车身结构、动力性能和主要配置都维持原样,只是前脸的外观有一定的变化,尾部造型保持老版的原汁原味。

图片 8

图片 9

新皇冠运动款的前脸造型,整体布局与国产2010款Royal版完全相同。发动机进气隔栅,则采用了进口Athlete运动款,带镀铬装饰圈的蜂窝状雨点中网,取代了老款的四幅横向支撑条。在延续皇冠家族豪华典雅稳重的设计理念同时,带来了一点时尚动感的气息。实际上,这种新式样的中网隔栅,以前也可以通过改装件的名义购买到,价格不菲,这次正式以官方套件的形式提供,升级不加价。国产新皇冠运动款,与老版的另一个明显的差异,就是配备了颇具运动气息的黑底前大灯,这项配置同样是向进口Athlete运动款看齐,在国内首次出现。其余的设计,与老款相比,大同小异。

『Athlete版』

第十四代丰田皇冠2014款新车型代号S210,分为“Athlete”和“Royal”以及长轴Majesta三个版本,三车在设计风格上有所不同。“Athlete”采用锐利的大尺寸网格中网、双圆形尾灯和全黑色内饰;“Royal”采用中规中矩的横格式中网、LED横条尾灯和暖色系内饰。而Majesta则是瀑布格栅看起来更加商务。

因为同属皇冠家族的第13代产品,新老版本的车体结构和侧面轮廓都完全一致。新皇冠运动款的轮胎规格,依然是235/50R17,Athlete款带运动风格的五幅双叉铝合金轮毂,应该不会同时引进。悬挂系统的参数,也没有任何变化,估计底盘结构和调教,仍保持原样。

因为同属皇冠家族的第13代产品,三种版本的车体结构和侧面轮廓都完全相同。只是Athlete版虽然动力系统并没有本质的加强,但标配了运动风格的五幅双叉铝合金轮毂,以及自动天窗,刻意强调其造型的与众不同。

图片 10

新皇冠运动版目前出现的,只有搭载2.5升V6发动机的一种基本型号。试水之后,动力强劲的3.0升和4.3升豪华Saloon版,应该也会跟进。入门级别的2.5升车型,发动机型号仍是一汽丰田长春工厂出产的5GR,无论是性能参数,变速箱调教,还是燃油经济性指标,都没有任何变化。

图片 11

图片 12

总而言之,丰田推出新皇冠运动版的主要目的,仅仅是为消费者提供更多的选择,增加产品的多样性。有限的升级,主要表现在外观设计的一些修改和借鉴,最多是一种改良性质的尝试。因此,新皇冠的市场定位,无疑会维持现状。首批上市的2.5升运动款,不会对当前的价格体系产生明显影响,大幅降价或上浮的可能性极小,新皇冠Royal系列的定价区间,将继续保持在¥32.85万~37.23万元上下。

2011款皇冠或许只是新瓶装旧酒,最快将于明年年中推出。在当前日版的基础上,推出加长型号,轴距与国产2010款的2925毫米保持一致。届时,全系的价格将基本保持稳定,最多在目前的32.68万~89.95万元区间基础上,略作调整。其中,运动版的定位略高,全新导入的两大款型,将大大丰富目前的产品序列,满足不同层次消费者的需求。

图片 13

一汽丰田皇冠车系频道

全新皇冠拥有尺寸巨大且形状不规则的中网,冲击力相当强大。车尾依旧是中庸的造型。运动车型则拥有更多有立体感的细节,普通版整体风格则更为舒适缓和。新皇冠头灯设计与奔驰新款E级有诸多相似之处,整体感觉更加年轻时尚。

图片 14

内饰最为亮眼的就是双液晶屏,车内整体氛围保持了皇冠的大气商务范儿,Royal采用浅色真皮内饰与深色实木搭配,而运动版车型采用全黑色内饰色调。动力方面,将会继续搭载2.5L
V65GR-FE的发动机以适应国内油品,3.0L车型则会继续使用现款动力。

总结:造型偏向运动化的设计,一定会俘获更多年轻有为的商务人士,只是动力系统如果依旧保持不变恐怕与竞品相比会弱势不少,不过一切还都是未知状态,只有等年底上市才能揭晓答案。