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48项实力进化,凯翼泛舟SUV

原标题:智能互联汽车怎样才更与时俱进?2018款凯翼X3用匠心升级给出了答案

原标题:48项实力进化,从汽车到智能互联汽车只有一辆2018款凯翼X3的距离

近期,互联网量产车频频亮相,足以证明打着“互联网造车”旗号的车企并不是玩票。荣威RX5刚公布完预售价,另一款互联网SUV——凯翼X3又迎来上市。

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作为凯翼品牌的首款智能互联SUV,凯翼X3承载着品牌对销量向上的厚望。面对已成“红海”的SUV市场,凯翼X3肩负着树立品牌基因的重任,并宣称:不谈改变谈不同,要以“智能互联”和过硬品质来破局国内传统SUV市场。

****全球瞩目的车坛大秀北京车展即将正式开演,今年的亮点之一,无疑是各种如雨后春笋般生长的新造车势力了。

文/孟淼

得年轻人得天下

新造车势力初生牛犊不怕虎没错,但是“在互联网思维下,怎样的智能互联汽车才更靠谱?”更成为了业界关心的焦点话题之一。

对于即将到来的车界大秀——北京车展,各大品牌最直接的迎战方式就是举办各种“前夜”,造势意味颇浓,但要说在汽车圈最会造势的当属互联网造车这支非常规军队。

提及凯翼的目标消费人群,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃直言不讳:“得年轻人得天下。”凯翼品牌在创立之初便已经与奇瑞、观致明确了分工,力图通过时尚造型、热门配置和“智能互联”争取年轻市场。

车透君留意到,一家车企同样打着智能互联的大旗,但它在产品方面的潜心打造就很值得关注,它就是凯翼汽车。

再将时间往前推,自去年年底至今,威马、蔚来、小鹏等公司的量产车型已经陆续亮相,这也意味着,包括互联网造车在内的新造车势力已经正式进入赛道。虽然如此,面对互联网汽车人们还是带着与生俱来的担心,毕竟与传统车企相比,互联网汽车品牌要攻克的技术难关还是不小的。

不过,相比于爆表的颜值、炫酷的内饰以及基于互联和人机交互而设计的诸多创新细节,凯翼开展的“众包造车”方式更能博取年轻人的关注。“我们都没想到,年轻人对这个模式的接受度非常高。”凯翼汽车营销中心副总经理贾守平兴奋地对记者表示。

自从两年前专为年轻人打造的首款智能互联SUV凯翼X3上市后,凯翼汽车就凭借先进的智能互联基因及颇具性价比的产品优势,快速地在年轻消费者中圈粉。

互联网汽车的热潮从未散去,而作为“互联网思维”下打造的年轻品牌,凯翼汽车却将重点落在汽车制造上面,优异的产品无疑成为了追求智能互联的年轻消费者的首选。

据了解,去年年初,凯翼汽车启动众包造车项目,7月发布众包平台,让用户通过平台参与到汽车外观、内饰等方面的设计中。贾守平透露,自众包征名开始,全程参与人数便过百万,而凯翼X3就是网友投票最高的车型。

不过,年轻人群的思维最活跃,对爱车的要求也与时俱进,要想在他们感兴趣的细分市场上不断领潮,不断更新,快速迭代也是必不可少的。

自2016年专为年轻人打造的首款智能互联SUV上市后,凯翼X3就凭借先进的智能互联基因以及极具性价比的产品优势,成功吸引了年轻消费者的眼球,在市场竞争中取得了不错的成绩。

为了把凯翼X3打造成“年轻人喜爱的智能互联汽车”,凯翼汽车将其上海智能互联研究院开发的汽车智能互联系统icar1.0首次搭载到新车上。据凯翼汽车智能互联研究院院长卢礼华介绍,icar1.0解读为四层含义:icarPad智能交互系统可以实现大屏交互、双屏交互、语音控制功能;icarsafe主动安全系统可以实现全景泊车、盲区监测、车道辅助;icarMobile可以实现健康车检、远程车控;icarTSP云端服务系统可以实现一键救援、一键导航功能。卢礼华还透露,未来icar规划了2.0和3.0版本,凯翼未来的车型将搭载icar迭代开发的全新版本。

凯翼X3在今年也迎来了改款,秉持着打造“年轻人都喜爱的智能互联汽车”初心,在广泛听取用户意见后,2018款凯翼X3对全车进行了多达48项升级,其中外观、内饰等品质相关的细节升级就有23项,还有10项配置优化升级及15项性能软件升级。

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同为互联网SUV,凯翼X3免不了被拿来与荣威RX5做对比。部分业内人士认为,相比于上汽与阿里共同开发的YunOS操作系统,凯翼icar的互联网属性并不纯粹。但在凯翼汽车总经理郑兆瑞看来,“凯翼icar提供的智能语音控制、汽车状况自检、智能导航等功能都是当下年轻消费者真正需要的,这才是凯翼最为看重的。”

2018款凯翼X3即将于4月28日上市,即日起至4月28日,凯翼汽车特针对消费者推出了极具性价比的优惠促销活动。活动期间,凡客户到店提交订单,无需缴纳订金即可享受1000元现金优惠,真真正正地做到了从用户利益角度出发。

面对消费升级和市场竞争的日益激烈,凯翼X3在今年也迎来了改款,区别于大多数形式大于内容的改款做派,2018款凯翼X3秉持着打造“年轻人都喜爱的智能互联汽车”初心,广泛听取用户意见,对全车进行了多达48项升级,其中外观、内饰等品质相关的细节升级就有23项,还有10项配置优化升级及15项性能软件升级。细节决定成败,让我们来细看一下这辆全面进化后的小型SUV真正的实力所在。

互联网SUV“红海”泛舟

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目前,凯翼已经推出C3、C3R两款轿车。数据显示,2015年,凯翼整体销量为2.4万辆。对比今年6万辆的销量目标来看,凯翼X3明显被寄予厚望,其销量表现将直接关系到凯翼汽车未来的走向。

它做出了哪些优化和改进,不妨让我们近距离来看个仔细。

细节品质提升方面,外观变化是2018款凯翼X3最大的特点之一。新车前脸采用了工艺更为精巧、极具辨识度的点阵式前进气格栅,让整个车辆更具现代感、品质感,成为此次升级的设计宣言。

经历了几年“井喷式”的增长后,凯翼X3所处的小型SUV市场已经从“蓝海”转变为“红海”,市场竞争愈发激烈。凯翼X3要想冲出重围,必然要面临诸多挑战。数据显示,5月SUV市场共计销售63.72万辆,同比增长37.4%。其中,小型SUV销量为17.4万辆,同比增长28.6%。而前两年,该细分市场的增幅均高达三位数。

2018款凯翼X3的外观变化很大,前脸采用了工艺更精巧、更具辨识度的点阵式前进气格栅,现代感、品质感因此加分明显。

此外2018款新车还对鹰眼式光照大灯进行了升级,让人眼前一亮。新车还在四门把手增加了镀铬饰条,提升车辆的细节品质。侧踏的加入,除了在外观上深化SUV属性,在实际家庭日常使用中,也更加方便老人小孩上下车,提升了安全性,也体现了凯翼人性化设计理念。

在小型SUV细分市场中,凯翼X3的竞争对手包括瑞风S3、北汽幻速S3、中华V3、哈弗H2、长安CS35等热门车型,这其中不乏月销量过万辆的车型。在业内人士看来,这些日趋同质化的小型SUV大多是靠低价取胜。

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与一味地追求低价不同,凯翼X3主打“智能科技”牌。凯翼icar1.0提供的诸如手机远程控制等智能化功能,是同级别竞争对手们所不具备的。汽车专家张志勇认为,凯翼X3以6.66万-9.69万元的价格上市,同时兼具丰富的互联网功能,预期未来销量会比较可观。

升级后的鹰眼式光照大灯让人眼前一亮;四门把手增加了镀铬饰条;加入了主流中高级SUV才会配备的流线型贵宾侧踏,更显人性化,方便老人小孩上下车。

来到车内,你能明显感觉到2018款凯翼X3的身上保留的现款车型设计理念,但新车亮点依旧随处可见,在细节之处进行了全新升级。

根据未来的新车规划,凯翼还将结合年轻化的目标消费人群,推进“5+1”的产品战略。这就说明,凯翼X3只是一个开始,今年年底凯翼还将推出一款定位介于SUV和MPV之间的7座车——V3;2018年将陆续推出2款SUV——X7和X5。在市场日渐兴起的新能源领域,凯翼汽车也将有所部署。包括凯翼X3以及未来推出的X5、X7等产品在内,均将推出纯电动和插电混动产品。郑兆瑞特别强调,“智能互联产品理念将贯穿未来所有产品”。

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新车中控饰板处的空调出风口饰将原有的哑光改为高亮,飞机发动机般的力量感呼之欲出,门内把手也是同样的处理方式。显示屏周围采用的全新材质饰条点缀,也将豪华感提升了一个level。同时,新车对座椅也进行了针对性的提升,除了更多配色可供选择,前排座椅电加热的加入,让您在寒冷季节彻底告别冰凉刺“股”,细腻的关怀设计让年轻人更为心动。

凯翼X3的上市,喻示着凯翼品牌在提出“众包造车”概念后终于交出了一份“答卷”。不过,凯翼能否就此在小型SUV和“智能互联”领域开拓一方属于自己的疆土,都有待市场的验证。

2018款凯翼X3还在智享版中把轮圈升级到了国内中高级SUV车型才会采用17寸,既有效降低油耗,还提高越野通过性、高速稳定性和抓地力。

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内饰方面,2018款凯翼X3的升级,更多体现在了细节之处。

作为一款智能互联SUV,2018款凯翼X3搭载了icar
1.0智能互联系统,这套系统将为新车提供3G车联网和移动车载wifi,让凯翼X3变得更加智能。

中控饰板处的空调出风口饰件和门内把手,将原有的哑光改为高亮;显示屏周围采用的全新材质饰条点缀,增添了豪华感;座椅除了可以选择更多配色外,前排座椅还新增了电加热,这份细腻的关怀在冬天就能切身地感受到。

HCI智能语控系统在智能配置上有了全面升级,只需要你通过语音指令就可以轻松了解最新的航班、天气等实用信息,再也不需要通过按键或触屏去查询相关信息,减少注意力分散,有效提升行车安全。

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而在科技配置方面,10.1寸Car
pad多点高清电容屏、炫彩7寸TFT仪表屏、高灵敏后倒车雷达、同级高端智能巡航系统以及3D超感360度全景泊车都成为了2018款凯翼X3的标配,这可是同级别高配车型中才会出现的。其中最亮眼的当属全视野360度3D式实景泊车,这一实用配置很好的辅助了新手司机的倒车困扰,轻松解决倒车盲区问题,通过智能倒车轨迹线,不管是倒车、泊车还是侧方位停车,都可以沉着应对。

作为一款主打智能互联的SUV,在升级时自然必不可少的是“以智取胜”。

新车的另一大科技亮点就是Self
checking智能管控系统,可以远程控制车辆,防止车辆被盗、诊断保养,加大用车安全性,升级后的凯翼X3充分实现了智能与互联属性加倍,成为一款拥有超强移动互联功能的出行座驾。

2018款凯翼X3搭载了icar
1.0智能互联系统,具备3G车联网和移动车载wifi,让出行变得更智能更便捷。

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不仅如此,在供应商支持方面2018款凯翼X3也为消费者提供了世界级的品质保障,包括提供底盘套件的博世、塔奥、德韧干巷、索密克等。科大讯飞解决语音控制、凯立德的导航系统、钛马的智能互联平台、人机交互的10.1寸大屏的富士康、数字化仪表盘的德赛西威、以及为智能互联提供通讯平台的中国电信,如此阵容的供应商团队,足以打消各种对于车辆智能系统以及产品品质的疑虑,也让2018款凯翼X3遥遥领先同级竞争对手。

HCI智能语控系统在智能配置上有了全面升级,只需要通过语音指令就可以轻松了解最新的航班、天气等实用信息。而Self
checking智能管控系统,可以远程控制车辆,防止车辆被盗、诊断保养,可见凯翼X3升级时最关注的是增添车辆的智能与互联属性。

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2018款凯翼X3对科技配置的升级同样力度很大,10.1寸Car
pad多点高清电容屏、炫彩7寸TFT仪表屏、高灵敏后倒车雷达、同级高端智能巡航系统都成为了标配,这在同级车中可是只有高配车型才会配备。

在还未上市之时,凯翼X3就已在日日夜夜中行驶了20000公里,完成了7大项极寒测试,并在零下34度极寒实验中表现依然优秀。这些摆在眼前的数据,都很好地证明凯翼汽车自创立以来,一直将消费者的安全以及用车体验放在首位,对于技术和品质的极高追求。如今从已曝光的配置来看,2018款凯翼X3依旧以消费者切身需求为主,在整车品质上进行了全面提升。

还值得一提的是,全视野360度3D式实景泊车,能轻松解决倒车盲区问题。有了这一实用配置,就算是新手司机,以后停车都将易如反掌。

据悉,2018款凯翼X3将于4月底上市,新车能否秉持着互联网基因从小型SUV市场脱颖而出,值得期待!

在细看配置表时,车透君还有一个发现,就是2018款凯翼X3在供应商选择上狠下了一番苦心:博世等的底盘套件、富士康的人机交互10.1寸大屏、科大讯飞的语音控制、钛马的智能互联平台以及德赛西威的数字化仪表盘等等。如此强强联手,这也确保了2018款凯翼X3在车辆智能系统及产品品质方面,领先同级竞争对手不止一个身位。

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在动力方面,2018款凯翼X3仍将继续搭载1.6L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为126马力,峰值扭矩为160牛米。在传动系统方面,匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。

活动丨为高品质正名,探访凯翼X5诞生地

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对了,还有一点也是新造车势力所不具备的,那就是长距离、高难度的路试。

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据车透君了解,在还未上市前,凯翼X3就已经马不停蹄地行驶了20000公里,完成了7大项极寒测试,包括在零下34度的极寒实验等。

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行文至此,车透君细想一下,要想成为某细分市场中的“大玩家”,其真理就是要把此细分市场的用户需求体现到极致。

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现在的智能互联SUV用户,大多需要的不是大尺寸带来的面子,也不是套娃式的千篇一律,他们需要的是洒脱的个性,精致的灵魂,以及智能的贴心。而这一切,2018款凯翼X3在一个年轻人所能接受的价格区间里,全都实现了。

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已知信息显示,2018款凯翼X3将于4月28日上市,怎么样?是否有种想去4S店提车的冲动了呢?!

福利还不止这些,伴随着新车上市,凯翼X3的老款车型也将打折优惠促销,全款购车,最高优惠12000元。

车透君敢于预判的是,秉持着互联网基因和匠心升级的两大法宝,2018款凯翼X3还将在年轻人中更多圈粉。

车透社原创文章,主编罗裕,图片来源于网络)

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