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CR-V阿奇霉素8首月登榜,宝骏310被推翻

原标题:哈弗H6重回榜首,传祺GM8首月登榜!4月份汽车销量榜出炉!

号外号外!新鲜出炉的排行榜单,中国品牌崛起,看看你的爱车有上榜吗?整体来看,汽车市场3月份的表现依旧火热,其中SUV市场里哈弗H6挤下宝骏510,重夺冠军宝位;而轿车市场里大众依然呈现出霸榜的强大实力;MPV市场则继续是一派和平景象,扛把子五菱宏光依旧坚挺。

我们常说,风水轮流转,这句话用在如今的国内汽车市场,可以说是十分贴切。这不,刚刚过完清明假期回来,3月份汽车销量榜单也公布了!相信大家都很期待这个月轿车、SUV、MPV等细分市场究竟会有哪些变化,接下来咱们来具体看看。

经过2个月的时间,车市终于从过年的冷淡气息中回暖,而4月汽车销量整体榜单看似整体风平浪静,但是实际内部就像宫斗剧一样早已暗流涌动!接下来我们就带大家剖析一下“后宫”中的哪些事儿。

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SUV排行榜:哈弗H6月销近6万再次卫冕冠军,宝骏510屈居第二

轿车

SUV方面国产霸榜,大多都是自主品牌,哈弗H6和宝骏510的争夺进入白热化,哈弗6上月被超,这个月奋起直追把宝骏510夺去王座的哈弗
H6 夺了回来,3 月销量高达38013辆,不愧为国民 SUV,宝骏 510 的销量为
32062辆。

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较2月份而言,3月SUV销量排行榜变化明显,其中自主品牌以绝对的优势占据前十榜单中的8个席位,特别是哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、吉利博越,单月销量均超过了3万辆,长安汽车三款车型CS35、55、75上榜,且销量纷纷破2万辆。最令人关注的哈弗H6与宝骏510的霸主之争,以哈弗H6
5.91万辆的销量成绩再次打败宝骏510,重新夺回销量冠军宝座完美落幕。

在2018年4月份的销量中,轿车共销售了24.19万台,其中排名第一的依然是来自上汽大众的朗逸。

另外长安品牌表现优异,CX60、CS55、CS75均进入了销量榜前十。合资品牌中依然是由大众途观挑起大旗,3月销量25867辆,位居第三,不过这可是途观L和老途观一大一小两款车的合计销量,如果单独分开,恐被自主品牌挤出前五名。

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再来看合资车型,仅有途观和昂科威两款车型入榜前十,其中2月还在前三的大众途观整体排名掉到了第五,虽仍稳坐合资SUV一哥地位,但却与自主品牌在销量上拉开了距离。同时,从销量来看昂科威也随时可能有被CS75拉下马的态势。很明显,如今SUV市场基本上是国产品牌的天下,国产SUV在品质方面的表现也越来越受国人的认可和青睐。

朗逸作为轿车中的常胜将军,曾在1月份的时候遭受到了来自卡罗拉的猛烈进攻,不过凭借着品牌影响力以及极其均衡的产品力,它依然牢牢地坐在第一把交椅上。更何况,朗逸PLUS马上就要上市了,更高的颜值、更大的车身、全新的平台势必会让朗逸整个车系整体产品力更上一层楼!这么看来,未来想要在轿车市场打败朗逸,似乎是一件不可能的事情了。

接下来是轿车方面,在3月轿车销量排行榜上,朗逸力压卡罗拉等老对手,再次卫冕销量冠军。大前五名的车型中,大众占了三个席位,霸主地位难以撼动,从销量排名分别是朗逸、捷达、桑塔纳、速腾、宝来、迈腾。

轿车排行榜:大众爆发6款车销量近3万,朗逸月销4.9万辆再夺冠

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在其他排名中,并没有什么特别大的亮点可以值得一提,大家都是销量排行榜的唱歌。不过处在第十位的选手却让我们眼前一亮,这不是消失已久的韩系小鲜肉领动吗?

昔日的自主轿车销量之王长安逸动,已经没落多时。但是全新逸动刚上市一个月,便在3月份取得了21675辆的销量成绩,打败了秒天秒地秒空气的吉利帝豪、和黑马家族的宝骏310,一举成为3月份的自主轿车销量冠军,给我们上演了一出王者归来的大戏。

与以往相比,3月的轿车销量排行变化不大。其中,大众仍占据了前十榜单中的六个席位,朗逸更是以月销4.9万辆、环比增长90%以上的亮眼成绩再次卫冕冠军,迈腾也以将近3万辆的销量再次上榜,成为唯一一款上榜的B级轿车。日系车型中卡罗拉和轩逸的表现也不错,销量均超过了3万辆。

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自从去年夏天开始,韩系车似乎就突然销声匿迹,同样作为拼配置与价格的车系,韩系完全招架不住国产车系的猛攻。不过在今年年初,随着新款小型SUV
Encino的上市也奏响了韩系车发起反攻的集结号,并让大家重新想起了“原来还有韩国车可以选择”!此外,领动也在终端售价上发力,凭借着出色的价格和产品力,登上销量榜第十名的位置实在是可喜可贺,1.93万辆的销量也完全不是浑水摸鱼上去的。

在3月MPV销量排行榜上,市场的销冠仍然毫无悬念,在短期时间内,五菱宏光的销量是很难被超越的,宝骏730最终还是没有抵挡住比亚迪宋MAX的强大攻势,在3月份摘掉了自己千年老二的帽子,被颜值更高的宋MAX超越,自己却只能无奈地被挤到老三的位置上。

反观自主品牌,在轿车市场并没有太多的优势,能在轿车市场稳居前十排行榜的国产车也仅有吉利帝豪一款车而已,且排名不算靠前,可见未来自主品牌在轿车领域仍需要加大投入力度,实现在轿车市场销量的突破了。

SUV

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MPV排行榜:五菱宏光月销5.51万辆遥遥领先,途安入榜前十

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别克GL8依旧是合资品牌MPV的领跑者,
3月销量同比增长5.4%,以1.13万的成绩位列第四,但是自己的小弟别克GL6却不争气,3月份只卖了3197辆,排名第13位。

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SUV的榜单你会发现,哈弗H6又杀回来了!在当了两个月老二以后,哈弗H6在4月份终于发力,重新坐回了头把交椅,看来国人对于哈弗H6还是很买账的!

除此以外,日系品牌MPV本田艾力绅排位下降,本月销量0.47万,同比增长94.4%,位列榜单第九,本田奥德赛则以微弱差距排名第十。

3月份MPV市场虽变化不算明显,但也有了一些变动。从目前的销量来看,3月销量破万的MPV车型仅有五菱宏光、宝骏730、比亚迪宋MAX和别克GL8。五菱宏光作为MPV界的扛霸子,3月销量达到了惊人的5.51万辆,与排名第二的宝骏730拉开了近4万辆的距离。

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总结:3月SUV不出意外,哈弗H6终于夺回了SUV第一的销量宝座,只能说姜终究是老的辣;3月轿车榜单上,中国品牌第一次有逸动、帝豪、远景、宝骏310等四款车型进入前15榜单,也意味着中国品牌在轿车市场丢失多年的阵地终于要被抢回来了。新朗逸仍然稳居第一,随着采用MQB平台的朗逸PLUS上市,新朗逸的领先优势将进一步扩大,估计会一骑绝尘;3月MPV市场最亮眼的就是比亚迪宋MAX了,以15044辆的销量力压别克GL8和宝骏730。

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全新长安CS75

再来看合资品牌,除了一直入榜的本田两款车型以及别克GL8、
GL6之外,途安成为了最大的黑马,其凭借着月销4000辆左右的成绩杀入前十名,成为榜单新宠。

另外,在4月份SUV销量排名榜单中,并没有找到长安旗下的任何一款SUV车型,作为前几个月曾有3款车登上榜单的企业,这样的成绩实在有些不太应该。不过,考虑到CS75以及CS35换代的问题,跌落销量前十也就不难理解,毕竟要厚积薄发。

结语:与2月相比,3月的销量数据有了更为直观的变化和波动,然而可以确定的是,如今国产车在SUV市场和MPV市场的地位无可撼动,未来在轿车领域也有望超越。那么,你期待吗?

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全新吉利博越

吉利博越在进行了2018年改款后,产品力有了不小的提升,而销量榜也证明了这一点,从上个月的第六名一举跃升到了第四名的成绩。虽说目前还是无法参与前三名的“神仙打架”,但也足以说明其产品力已经被普罗大众所接受。

MPV

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作为一个较为成熟的小众市场,MPV的4月份销量排行榜风平浪静,排名第一的依然是五菱宏光,GL8与比亚迪宋MAX互换位置,重新回到第二名的位置。

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宝骏730坐在了第四名的位置,曾经MPV一霸也正是因为宋MAX的加入显得有些力不从心,毕竟相比于对手的新外观、新动力,730就显得有些“过时”了。不过我相信,以宝骏的实力,待730更新之日便是它回归之时!

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作为刚刚上市的广汽传祺GM8,虽说出现了加价提车的情况,但是还是无法让人去拒绝它优秀的实力,0.3万台的销量扔在SUV或是轿车市场会显得无足轻重,但是在MPV这样一个“小圈子”里,这个数字足以让其他竞争对手汗颜。

相比起3月销量来说,4月份的整体车市都呈现一派繁荣景象。在排名方面,各个细分市场的前三名也都是咱们熟悉的老面孔。不过我个人还是希望出现一些产品力足够优秀的新面孔来“搅乱”这平静的市场,毕竟这样才能让我每月撰写的销量文章更加精彩好看!

萝卜开会

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