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朗逸岁末优惠8千元,高速看功率

去4S店买车,销售员总是一股脑儿地向你介绍,我们的车有这个功能,那个配置,你看,性价比多高啊!

俗话说得好“是驴子是马拉出来遛遛”,一款新车宣传得再好也只是表面功夫,要想知道产品的好坏,亲自驾驶一番就明了了。不过,对于消费者来说,并没有那么多时间与精力去了解每一款车的性能。现在,就随着笔者的脚步去看看朗逸这款新车吧。

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在上周六举行的车坛争霸会首场PK中,两位现场嘉宾——杭州交通91.8电台主持人于虎和本报汽车记者方政不断插话,提醒消费者:千万别被销售员说得天花乱坠的优点忽悠了,有些东西看着挺好,如果你用不上,那就一文不值。

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LAVIDA朗逸是上海大众结合中德优势技术、精心打造的一款车型,同时也是目前上海大众系列车型中受关注度最高的一款车,根据价格监测系统显示,目前朗逸在11月份优惠7000元的基础上,价格又出现了新的浮动,具体车型以及价格如下:

当一位销售员吹嘘自己的4速变速箱技术如何成熟时,嘉宾忍不住咆哮了:“你这是公然误导消费者!如果真如你所说,还要研发那么多5速6速7速8速变速箱干什么?!”

低转高扭 最适合城市行驶的发动机

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配置不在于多 用得上的才好

朗逸上市时,不少业内人士认为朗逸的外形很漂亮,但遗憾的是没有装上大众最好的涡轮增压发动机。这种期待没有错,但对于朗逸定位于城市多功能轿车的界定,朗逸的发动机可以说在性价比上是最符合这个定位的。装在朗逸身上的发动机已经经过了长期的市场检验,都是在大众系统中非常熟悉的产品,以2.0L
MFI为例,这是一台注重低转输出的动力单元,最大功率为88kw,在低转速的1500转时就已经能榨取出发动机超过85%最大扭矩,2000rpm则能持续输出超过95%的最大扭矩,在3750rpm时能发挥最大180N•m的扭矩,低扭矩的调校显然更符合城市行驶特点。配合Tiptronic
6速手/自一体变速箱,整个发动机运行平顺,多挡位配合低转速的发动机,最直接的效果就是省油,朗逸2.0L手自一体的百公里油耗仅为6.3L。

据经销商处销售人员介绍,现在消费者购买任何一款朗逸车型能都享受8000元的现金优惠,低配的1.6
MT品悠型售价降至10.48万元,而高配的2.0
AT品尊型也降至了15.48万元。销售人员还介绍,目前店内1.6L车型较多,而排量相对大两级的2.0L车型现车一般,颜色方面主要以白色、银色为主。

现在车子的配置越来越丰富,但配置不是越多越好,而是看你用不用得上。

js9905com金沙网站,舒适性和安全性 双重护航长途驾驶

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就拿这次PK中世嘉销售员引以为傲的全系标配的定速巡航来说,“如果你买车只是在市区代代步,很少上高速,这个功能就是个鸡肋,基本上派不上用场。”方政说,但如果你经常跑高速,那定速巡航就非常有用,它可以在很大程度上解放你的脚,让你的长途之旅变得更轻松。

国内新车的加长已经是一贯趋势,而朗逸可谓是其中的佼佼者,其的车内空间已经达到了目前国内A级车的顶级水平,超出同族兄弟明锐的2578MM的轴距,放大到2610MM,空间几乎可以媲美B级车。可以说朗逸更比非本土化大众车更重视前后排空间距离。后排空间优势明显非常宽裕。无论是头部还是腿部空间都可以让人满意,这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱箱留出足够空间。同时,本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中,坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。作为一款定位A级车的产品,朗逸2.0的高配版本配有前排双气囊与前排双侧气囊、定速巡航、胎压检测、采用了陶瓷材质的前后碟刹,在同级中的安全性可谓是用料最足的。

上海大众朗逸配置了Tiptronic
6速手/自一体变速箱,这款变速箱的技术源自保时捷技术,被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点,还带有动态换档程序和液压电子控制系统,各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中,让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大功劳。这款6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动态换挡程序可提供D档(标准型——经济省油)和S档(运动型——动力澎湃)两种不同换档模式,如果想体验一把跑车的快感时,大可以选择S挡或者变速箱的手动模式,低转速高扭矩的发动机配合6速变速箱可以轻松榨取出发动机的最高性能,变速箱处于5档时,2000转左右差不多是车速60-70公里的状态,3000转已经是车速在110-120公里的状态,如果用手动模式瞬间拔高转速,朗逸的提速可想而知。

举一反三,其他配置也一样。“关键是你要了解清楚,这些配置对你来说是不是真正有用的,否则你为它们花了钱,它们却直到报废也没法为你提供服务。”

保时捷变速箱技术 家族血统依然跑性十足

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售后服务 不能光看网点多少

朗逸配置了Tiptronic
6速手/自一体变速箱,这款变速箱的技术源自保时捷技术,被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点,还带有动态换档程序和液压电子控制系统,各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中,让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大功劳。这款6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动态换挡程序可提供D档(标准型——经济省油)和S档(运动型——动力澎湃)两种不同换档模式,当你想体验一把跑车的快感时,大可以选择S挡或者变速箱的手动模式,低转速高扭矩的发动机配合6速变速箱可以轻松榨取出发动机的最高性能,变速箱处于5档时,2000转左右差不多是车速60-70公里的状态,3000转已经是车速在110-120公里的状态,如果用手动模式瞬间拔高转速,朗逸的提速可想而知。

在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意,这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同时,本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中,坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。作为一款定位A级车的产品,朗逸2.0的高配版本配有前排双气囊与前排双侧气囊、定速巡航、胎压检测、采用了陶瓷材质的前后碟刹,在同级中的安全性可谓是用料最足的。

上海大众的销售员说,他们在杭州有8家4S店,维修保养非常方便,不像荣威一共只有3家店。这个说法也遭到了方政的质疑。

路况不佳 依然轻松应对

“网点多当然是好事,但售后服务方不方便,不能光看4S店的数量,更要看平均每家店对应的汽车保有量。”方政现场给大家举例子:比如,A品牌车在杭州有6家4S店,但保有量有3万辆,平均下来,每家店要对应5000辆,而B品牌车虽然只有2家4S店,但保有量只有5000辆,平均下来,每家店只对应2500辆,显然B品牌的4S店会空一点,你去维修保养,要排队的概率更小。

既然Tiptronic
6速手/自一体变速箱让朗逸有了跑车范儿,那么又怎么会少了好轮胎呢?上海大众在这方面考虑得很周到,装配米其林205/55
R16的绿色节能轮胎,这可是第一次在这个价位的车上装配这样的高性能轮胎。加装了这种轮胎的直接好处就是有助于在不降低轮胎抓地力(尤其是在湿滑路面上)和耐磨性的前提下,降低滚动阻力,使朗逸可以轻松的应对泥泞路段而减少不必要的燃油消耗。另外发动机舱下面还安装了复合材料的护板,既保护了发动机又减少了灰尘和泥水的“入侵”,让朗逸在路况差的路面驾驶也不必提心掉胆。上海大众在这方面可谓考虑周到。
技术成熟 维修保养便宜方便

至于上海大众销售员提到的,在新疆、西藏等偏远地区都有维修点,方政认为,这个对于朗逸这样的家用轿车来说,没什么实际意义,因为杭州车主基本上不可能开着朗逸去那种地方。“当然了,如果你买的是一款越野型SUV,就需要关注这个信息了。”

此外,维修保养费用也是车辆一项重要的使用成本。这一支出一方面取决于车辆本身的品质,另一方面则考验了厂家的零部件配套供应能力和维修服务能力。在这方面,朗逸有着得天独厚的优势,上海大众有着遍布全国的完善服务网络,无论是在大城市还是小城镇都可以迅捷便利地提供维修服务;最关键的是朗逸技术相当成熟,一般刚上市新车的配件价格通常偏高,而朗逸很多配件都有了一定的保有量,用户保养成本能够得到有效控制。

市区开车看扭矩 常跑高速看功率

详情请咨询深圳经销商团队: 深圳东通上海大众4S店
销售电话:0755-83052733、83052766 深圳大兴上海大众4S店
销售电话:0755-82420567 深圳时兴上海大众4S店 销售热线:28697392 28697503
深圳世纪星辰上海大众4S店 销售电话:0755-26163766、26160708
深圳德熙上海大众4S店 销售电话: 0755-25113150

PK现场,好几位销售员都提到了最大功率、最大扭矩等数字,很多消费者都听得一脸茫然。

对此,方政又给大家普及起了汽车常识:要评价一款发动机的性能,功率和扭矩是最关键的两个数据。“你的用车需求不同,关注点也应该有所侧重。”

他解释说,功率代表发动机的动力,功率越大,意味着动力越强,越适合高速。扭矩代表爆发力,扭矩越大,意味着提速越快,所以对主要在市区开车的人就特别有用。

他提醒大家,最大功率和最大扭矩都要和发动机转速结合起来看才有意义。通常开车时转速在1500-4000转/分之间,如果一款车的最大功率要在6000转/分以上才出现,那么这个数据就是个噱头,没有太大意义。扭矩也一样。