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远离这几样改装件,等于埋下

改装车其实在当下还是非常流行的,很多的年轻人都喜欢将自己的爱车改装的不一样,让辨识度变得高一些,让汽车变得美观一些,但是大家一定要当心,很多时候看似简单的改装很容易埋下安全的隐患,下面汽车这三个位置大家千万别随便动,弄不好等于在车上埋下”定时炸弹”。

原标题:不想被扣12分,远离这几样改装件!

汽车大灯主要提供夜间汽车照明使用。就犹如夜间人们所用的手电一样,为驾驶人照明前路。

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“爱美之心人皆有之”,尤其是爱玩车的车主,更希望自己的爱车与众不同。于是,马路上各式各样的改装车随处可见↓↓

但是如果你的车只是装了卤素大灯或是“鸡灯”的劣质卤素大灯,那么为了安全着想,你也许得对爱车的“眼睛”动动手术了。
了解

1:车灯改装

炫酷的↓↓

经过汽车多年的发展,汽车大灯的设计也日趋完善,不论是光亮度、照射范围,还是自动感光感应、自动清洗等等功能,均有长足的发展。现在汽车大灯主要分为传统卤素灯以及氙气灯两种。传统卤素灯不用说大家也知道,就是使用传统卤素灯泡为发光体的汽车大灯。

汽车车灯很多人喜欢卤素改成氙气灯,本身看起来其实并没有什么问题。不过汽车的车灯质量其实很多时候都无法得到保障,我们在选择车灯的时候如果不小心被坑了,将劣质的氙气灯给我们换上了,那么对于我们的汽车来说就不是个好消息了。

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而至于说到氙气灯,大家估计也曾经留意过,在夜间,一些迎面而来的车,前照灯明显的非常亮,照射出的光线比一般车灯亮2-3倍,颜色和强度接近于日光。并且光线较为集中,不会过于发散,清楚地为驾驶者照亮前方,这就是传说中的氙气灯了。

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霸气十足的↓↓

缘由

很多的氙气灯不合格就会出现问题,比如说瓦数过大就会导致电路短路,有时候严重的情况下甚至会出现自燃。氙气灯的灯管散热不够好就会温度过高,密封不好就会漏电。总之车灯的改装大家一定要谨慎,如果换到了劣质的车灯很有可能出现各种各样的问题。

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与中高档车使用原厂氙气灯和部分越野车使用大功率卤素灯相比,目前国内不少汽车厂家,为了节省成本,把原来在国外标配的氙气汽车大灯减配成了批发价仅几元钱、功率在50W左右的普通卤素灯。这类被广大车主戏称为“鸡灯”的劣质卤素大灯,光亮度有限,前照距离短,如果灯杯设计不好,光线还会不规则发散。甚至还比不上高级驴友们手中的专业手电。所以不少车主在开了一段时间爱车之后,都会通过各种办法,适当去增加自己爱车的大灯亮度、酌情提高灯光的色温,以助于改善行车舒适度和安全性。但是也正因为如此,所以造就了目前国内汽车大灯改装行业的良莠不齐以及乱改成风。这样一来,不但不能让驾驶者享受到汽车大灯改造所带来的行车舒适度和安全性,反而有可能让被改车辆成为一个马路杀手,直接威胁到路面上其他行驶中汽车的安全。

并且氙气灯在安装的时候是必须加装透镜的,因为这种灯实在是太亮了,如果不加透镜的话亮度打到别人的眼睛上肯定会受不了,对交通安全有很大的影响。

改装车虽拉风,但千万别过火哦,小心被交警蜀黍请去喝茶聊人生。

误区

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今天小编就重点说说:汽车改装,哪些能改?哪些不能改?

当然了,色温也是一个需要注意的问题。不少车主认为,色温越高越好,其实这完全是一种错误的理解。如果仔细观察,几乎所有高档轿车原厂的氙气灯色温都只有4000k出头,这是因为色温越高,颜色越蓝,穿透力就越差了,特别在雨雾天。而且色温和亮度没关系,亮度只是和流明值有关,那种什么8000k,甚至10000多k蓝得瘆人的氙气灯,实际只是不良商家骗那些不懂车、又要装酷的车主的钱而已。还有就是远光是否需要氙气灯。这个话题有点见仁见智,因为不少人有闪灯警示的习惯,超车闪灯、会车闪灯……如果换上氙气灯的话,会存在延时现象,也就是说远灯闪不起来了。现在不少所谓双氙气灯总成,其实远光灯还是卤素灯,只是带有透镜而且近光的氙气灯有驱动总成,方便抬高配合远光照明。不过这样一来,价格可就不菲了。

2:包围改装

一、法律允许改装的范畴

入手

很多人对于汽车的包围都不满意,看到一些造型凶悍的车型外包围炫酷,不少车主也都会动起心思,想要弄一个炫酷一点的包围,但是大家要知道包围这个东西如果要换的话还是需要谨慎一些。很多人弄得花里胡哨,看起来棱角分明的,乍一看是增色了不少,但是一旦出现碰撞可能会增加不必要的伤害。

根据《机动车登记规定》第十条

现在市面上对汽车大灯的改造主要目的就是增加光亮度以及照射距离。主要方法有更换大功率灯泡、加装增亮器、更换充氙灯泡及改装氙气灯等几种方式。

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已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

大功率灯泡:弊大于利

并且在更换包围之后究竟缓冲性怎么样还很难说,万一一个急刹车给弄了下来也是十分危险和尴尬的,所以说大家不要盲目的去改装我们的包围。

改变车身颜色的;

较为简单,投入也较为便宜的是更换大功率灯泡或者加装增量器。通过简单地更换大功率灯泡,把原来的50W左右灯泡更换成100W甚至120W的大功率灯泡,光亮度直线上升,就好像家里的灯泡,换了一个瓦数大的,立刻就亮堂起来了。但是,这个办法有N多个副作用。首先,功率增大了也就代表了耗电量增多了,俗话说得好,省电就是省油,毕竟发电机是靠发动机用汽油带动的。如果碰上本来电瓶就不好的车辆,忘记关大灯的潜台词就是等着电瓶没电吧。

3:轮毂改装

更换发动机的;

另外,大功率也代表着发热量增高。原车设计的车灯瓦数跟灯杯、灯座是有散热关联的,如果单纯加大灯泡功率,那么往往一段时间之后,灯杯、灯座乃至大灯总成都会因为额外的灯泡热量而被烤坏。

看到自己爱车的轮毂造型简单不好看,再看看别人的轮毂辨识度高,并且看起来十分的精致。所以很多车主都喜欢去一些加装店进行对轮毂的改装。

更换车身或者车架的;

其三,大功率同时代表着电流强度的增大。如果原车线路并未设计成大功率电路,那么电线的自燃将会让改装者提心吊胆。至于加装増亮器,其实就是通过减少电阻,提高电压,变相增加灯泡功率。这种办法看似不错,但是其弊端在于减少灯泡的使用寿命。

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因质量问题更换整车的;

氙气灯泡:要换总成才有效果

但是大家要思考两个问题,一个是轮毂的质量,原厂的轮毂自然是不必多说的,但是更换的轮毂很有可能质量不过关,一旦出现碰撞万一断裂后果不堪设想。其次就是轮毂的尺寸如果不合适的话同样很危险,无论是大一点还是小一点都会对我们的行车安全造成影响,所以说改装还是要谨慎才行。

营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;

更换氙气灯泡是近年来不少车主热衷于去做的改装。而且不少人去更换氙气灯泡的原因左右不出其二,一是为了省钱,二是出于报复。为什么这么说呢?就好像《武林外传》里面一段经典台词所说的那样:“人在江湖漂啊,哪有不挨刀啊!”不少车主都会有这种经历,对面一辆汽车,开着明晃晃的远光灯就冲过来了,白花花一片什么都看不到,不少人的第一反应就是把远灯打开,对晃,不过很多时候都是落败,因为对方的是氙气灯,这样一来,不少车主就有为自己爱车改装一套氙气灯的想法了。

机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

其实一套完整的汽车氙气大灯总成价格动辄几千元,质量、名气稍好的能到上万元,往往令人望而却步。这个时候,不少厂家就抓住了消费者的心理。把原来整套氙气灯总成精简为氙气灯泡外加安定器的简单套装,美其名曰换上就能用。不少消费者贪图便宜,欣然而至,却不知单单安装氙气灯泡和安定器组成的简版氙气套装,是给安全行驶埋下了安全隐患。在欧洲,法律是不允许这种只换氙气灯泡,而不换总成的改装的,国内很多限期改装产品的销售,其实是钻了法律的空子。在欧洲,法律明文规定装有氙气灯的车必须带有透镜,这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下高档车的大灯总成,里面都有一个像鱼眼一样的透镜,这就是用来聚光用的。晚上对着墙壁开车灯,装有透镜的车灯总成,能明显看到墙壁上有一条明暗分割线(出来的光线还能看见明显的色彩层次),这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以,装有原厂HID总成的车,看上去亮,但不刺眼。因此,有些人认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的,其实原厂的氙气灯,还不如传统卤素灯来得刺眼但效果不知道要好上几倍。

1 外观更改

为此,最正规也是最安全的做法,就是如果打算对汽车大灯进行改装,那么就从安全角度出发,为人为己,改装带有透镜的氙气大灯总成。而不是单纯改一个氙气灯泡进去了事。尽管车辆在年检的时候都会检验灯光,但是基本都是检验亮度以及色温,很少检验有否透镜以及是否改装。

首先是颜色。

特别提醒

根据规定,改变车身颜色是允许的,但车主需要去车管所做变更车身颜色登记。此外,有几种颜色是碰不得的:消防专用红、工程抢险专用黄、国家行政执法专用上白下蓝。

最后要再次提醒大家,汽车大灯直接涉及夜晚行车者的人身安全,能不改还是别改。如果非要改,就必须特别小心选择,不可贪图一时便宜而埋下祸根,至于透镜,为了自己与他人的幸福,没有透镜或者不打算装透镜的车主,请手下留情,就别折腾氙气灯了。

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相关链接

其次是车身贴膜。

氙气灯

关于车身贴膜,大家只要记住一个数字即可:30%,即车身贴纸面积不得超过车身总面积的30%。

也称为HID,是气体放电灯的统称,这种光源由于是通过高压激发稀有气体放电发光,没有灯丝等,使用寿命比普通卤素灯高出10倍;发光色温高,驾驶者视觉不易疲劳;而且其35W的功率,发光率是55W卤素灯的3-5倍。由于诸多优点,氙气灯一问世就受到众多汽车制造商和汽车用品厂家的关注,1996年,第一只车用HID氙气灯发出光芒,1998年,宝马公司开始采用氙气灯进行用户选装。但由于其价格高昂,目前仍仅有少数中高档车型作为原厂标配。但其优异的性能,成为近年来改装者们追捧的对象。

2 加装行李架、脚踏板、防撞装置

加装这些装置,只要不太突出,不超出车体原有长度和宽度,不影响车辆的安全性能,就可以加装。但在年检的时候需要拆卸。

3 更换发动机

车辆可以更换同型号发动机、车身及车架,同样需要到车管所进行车辆信息登记。这里注意关键字:同类型。如果改变发动机类型,将会面临500元罚款。

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4 内部改装

车主后期加装的导航、行车记录仪、音响、全车隔音等都算改装,这些都是没问题的。

二、法律不允许改装的范畴

改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯、拆卸车座位等,使原来车辆的基础特征或使用性质发生改变都属于违法行为。

1 改车标

有些车主为了好玩,把BYD车标改成丰田车标;有人为了低调,把奔驰改为大众。以上这些使特征标识发生改变的行为,都属于非法改装。

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2 改装大灯

很多车主都有改氙气大灯的冲动,把车辆出厂时的大灯改成特别亮的氙气灯。这是不允许的。

3 改装排气

追求跑车声浪,改装排气是唯一方法。这种改装比较高调,交警不抓你抓谁啊?

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4 改装轮毂、悬挂

私自改装轮毂属于违法行为,年检时将无法通过,毕竟影响了车的整体性;而挂改装必须保证与原车高度大致相同。

5 加装大包围、尾翼

一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上,而选择拆掉原车保险杠,然后再安装。拆掉原车保险杠,意味着万一车子发生碰撞事故,会缺少保险杠的保护,人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此,会给安全行车留下隐患,特别是高速行驶时。